Das Startup 1872 wurde am 22. Juli 2026 mit einer Eröffnungszeremonie seiner ersten Produktionsstätte – Factory One in Cincinnati, Ohio – offiziell ins Leben gerufen. Die drei Mitgründer Dan Summers (CEO), Brian Mongilio und Michael Grant bringen direkte Erfahrung aus der Entwicklung des SpaceX-Raptor-Triebwerks mit, das den Super-Heavy-Booster des Starship-Systems antreibt. Summers leitete dort das Engineering-Team für Integration und Fertigung der Raptor-Triebwerke und betont, dass die begleitende „intelligente Software" zur Fertigungsverfolgung das entscheidende Werkzeug war, um innerhalb von drei Jahren vom Konzept zur Serienproduktion zu gelangen – ein Prozess, der bei konventionellen Strahltriebwerken bis zu zwei Jahrzehnte dauern kann. Bei 1872 liegt der Fokus zunächst auf Stahl-Skids, rechteckigen Stahlrahmen, die als verfahrbare Grundstruktur für modulare Gebäude dienen – bewusst gewählt, weil es sich um Niedrigpräzisionsbauteile handelt, die dennoch enorme Mengen an Facharbeit binden. Der Fachkräftemangel in der Schweißbranche ist dabei ein zentrales Motiv: Die American Welding Society schätzt, dass die USA bis 2029 rund 320.500 neue Schweißfachkräfte benötigen werden. Das CEO-Ziel ist nicht zwingend vollständige Autonomie – 80 Prozent automatisierter Betrieb könnte bereits der wirtschaftlich sinnvollste Endpunkt sein. Ein besonderes Optimierungspotenzial sieht 1872 noch bei der Vorbereitungsphase: Das Zusammenstellen der Schnittkomponenten vor dem Schweißen dauert vier bis fünf Tage, während der eigentliche Schweißvorgang eines Skids nur zwei bis vier Stunden bea