Für die Analyse haben TechCrunch und Hudson Labs, ein New Yorker Finanzforschungsunternehmen, Transkripte der Tesla-Earnings-Calls seit 2019 ausgewertet – bezogen von S&P Market Intelligence. Hudson Labs nutzte dafür sein eigenes KI-Werkzeug „Co-Analyst", das für präzise Finanzanalysen entwickelt wurde: Es ordnete jeden Satz einem Thema zu und maß anschließend die Häufigkeit. Die Auswertung zeigt einen dramatischen Wandel in Musks Kommunikationsschwerpunkten: Während Robotik nach der Ankündigung des humanoiden Roboters Optimus im Jahr 2021 zunächst kaum vorkam (unter 2%), machte das Thema auf dem Q3-Call 2025 fast ein Drittel von Musks Redezeit aus. Im Gegensatz dazu haben die anderen Tesla-Führungskräfte – darunter CFO Vaibhav Taneja und Technik-Vizepräsident Lars Moravy – ihre Schwerpunkte deutlich langsamer verschoben und verbringen noch immer rund 30% ihrer Redezeit mit dem Automobilgeschäft. Deren frühere Fokussierung auf Produktion und Fahrzeugverkäufe (teils über 50% der Redezeit) begann erst 2024 zu bröckeln, als das Kerngeschäft unter verstärktem Wettbewerbsdruck – sowohl von etablierten Herstellern als auch von neuen chinesischen Marktteilnehmern – ins Stocken geriet. Musk selbst argumentiert seit Jahren öffentlich, Tesla müsse als KI- und Autonomie-Unternehmen bewertet werden, und warnte auf dem Q1-Call 2024 explizit, wer nicht an autonomes Fahren glaube, solle kein Tesla-Investor sein. Die Diskrepanz zwischen Musks rhetorischer Priorität und dem tatsächlichen Umsatzmix – rund 70% aus dem Autogeschäft und knapp eine halbe Million ausgelieferte Fahrzeuge allein im